Наши экспонаты

Знакомьтесь, это ЗИМ — настоящая гордость нашего музея. Она была очень редкой в советское время и тем более ценный экземпляр сейчас. Машинку сделали по образу «взрослого» варианта «Газ-А». Его должны были собирать как копию популярного в Америке «Ford-A» по лицензии американской марки. Для этого в 1932 году был построен Нижегородский завод им. Молотова (позже его назовут ГАЗ).

ЗИМ стала первым советским образцом педальной машинки, и первой моделью, сделанной на конвейере. Просто купить ее было невозможно. ЗИМ давали по специальному направлению: строго 10 штук на каждый субъект СССР. Ребятня и взрослые могли увидеть эти автомобильчики только во время больших праздников на Красной площади.

8 сентября 1933 года состоялся первый в истории пробег на педальных автомобилях по маршруту Москва-Ногинск-Москва. Ровно 30 участников на 8 машинах без единой поломки преодолели 110 километров за 4 дня.

Это — педальный автомобиль «Урал», миниатюрная копия «Победы».

Первые педальные машины создавались в качестве образцов, которые бы можно было взять на зарубежные выставки и показать как образец советского автомобиля. Уже потом автомобиль стал продаваться, но был очень редким и надолго превратился в мечту советских мальчишек и девчонок.

Москвич третьей серии — копия Москвича 412. Машинка выпускалась большой серией и стала в каком-то роде символом педальных автомобилей советского времени. Детский вариант Москвича не раз попадал на экраны, и стал полноценной частью счастливого прошлого сегодняшних взрослых.

Теперь мечта советской детворы радует наших посетителей!