Педальная машина ЗИМ
История создания автомобиля
ЗИМ – первый выпускавшийся в стране веломобиль. Его название часто вводит в заблуждение любителей игрушечного транспорта, ведь внешний вид малыша не имеет ничего общего со знаменитым тезкой – роскошным представительским ГАЗ-12. Но все становится на свои места, если посмотреть, когда выпускался педальный красавец и когда стартовало производство «взрослого» ЗИМа, ведь разница между этими событиями не менее 15 лет.
В истории педального авто ЗИМ множество интересных моментов. Его прототипом стал четырехдверный фаэтон ГАЗ-А, в свою очередь позаимствовавший дизайн у американского Ford-A. Производились ЗИМЫ с начала 1930-х, и их сборка осуществлялась вручную. Пионеры на таких машинках принимали участие в парадах и самых настоящих автопробегах. Так, в 1933 году восемь таких машинок отправились по маршруту «Москва-Ногинск-Москва». Сидевшие за рулем дети самостоятельно за четыре дня преодолели 110 км.
Технические характеристики и дизайн
ЗИМы выпускались на Заводе имени Молотова в мастерских утильцеха из отходов производства, то есть, по сути, из тех же самых материалов, что и настоящие автомобили. В 1934 году цена такого авто составляла 125 рублей. Машинки развивали скорость до 5 км/ч. Судя по отдельным сохранившимся экземплярам, производилось две разных версии со следующими различиями:
- первая версия оснащалась деревянными лонжеронами, вторая – металлическими;
- вал автомобиля ранней серии устанавливался на втулках скольжения, в более поздней – на подшипниках;
- в дизайне обновленного автомобиля появились черты выпущенного в 1936 году ГАЗ-М1 – например, решетка радиатора.
Завершилось производство игрушечных машинок ЗИМ в СССР в конце 1930-х, поскольку с началом Первой мировой войны завод имени Молотова был переориентирован на военную автопромышленность.
Причины популярности
Педальный ЗИМ никогда не был массовой моделью, его нельзя было просто купить в магазине. В свободную продажу они поступали крайне редко. Чаще такие веломобили распределялись небольшими партиями в союзные республики и крупные города СССР: в детские сады, санатории, парки культуры и отдыха. С одной стороны это был символ счастливого советского детства, с другой – покататься на таком могли лишь единицы. Общий тираж был буквально мизерным, и поэтому сегодня – это заветная мечта многих коллекционеров. Объявления о продаже педальных ЗИМов на профильных интернет-форумах настолько редки, что сложно представить, какова на сегодня цена оригинального комплектного экземпляра в хорошем состоянии.
Где можно увидеть педальный ЗИМ в Москве
В столичном районе Коптево у современных детей, а также их мам и пап есть шанс увидеть этот уникальный даже для коллекций истинных поклонников старинных автоигрушек экземпляр в идеальном качестве. Специалистами была проведена масштабная реставрация, и сейчас этот ЗИМ выглядит так, как будто только что сделан на заводе.
В нашем музее ребята могут принять также участие в гонках на педальных авто или просто покататься, взяв один из веломобилей в аренду. Мы также предлагаем организацию детских дней рождения, увлекательные экскурсии, обучение малышей правилам дорожного движения, тематические квесты и викторины. Музей работает ежедневно, все подробности есть на сайте.